岩崎真善的罗圈腿非常严重，基本已经趋于o型了。

当他顺着果岭上跑下来的时候，就像是一只捉奸在床的字母o从字母a身上滚下来似的，跟在他身后的一串尾巴气喘吁吁，更像是愤怒的字母q。

陈易尽管动用了大量资源在算计三菱集团，但在算计没有成功之前，他的表情是真诚的，他的动作是娴熟的，就像是影帝似的，用新鲜的运动鞋走向外国友人的期望……

罗小山看着看着，呼的笑了出来，小声道：“你们听过那个鸟类教授的笑话吗？”

“嗯？”

“说动物系的期末考试，老教授提着黑布罩住的鸟笼，只露出两只鸟腿，考试题目为：观察此鸟腿写下此鸟的种类，一个学生辛苦的准备了好几个星期，见考的是这种鸟试，他又不会，登时拍桌而起，交了白卷。老教授生气的问他：你是谁？学生拉起裤管露出毛腿，说：你猜我是谁。”说到这里，罗小山笑的喘气道：“要是岩崎真善交白卷的话，教授肯定直接说：你是那个o型腿的吧。”

梁俞扑哧笑了，拍着罗小山道：“你还真是……”

莫少秋反应慢了些，现在也醒悟过来，哼哧哼哧的笑，像是拉破车的老牛。

陈易在下方和岩崎真善一行谈了片刻，仅有只言片语顺风而来，看日本鬼子身边的人都没有靠近，罗小山等人也懒得过去凑趣。

2004年的日本友人还是有点价值的，他们一群太子党，要是惹毛了外国客商，照旧是免不了的麻烦，能不沾身就不沾身了。现在全国到处都是以经济建设为中心的官员，其实就像是以赚钱为目标的商人，做的是迎来送往的生意，他们才不管你是中国人还是外国人，是人还不是人，能弄来钱就能和你谈的来，这其实是一种典型的要钱不要脸的思维模式，也是人民公仆贡献给人民的真实好处——要脸的仆人不是好仆人，衣着光鲜的仆人再怎么解释，花的也是人民的钱。一个国家要是开的像是血汗工厂了，说明人民真的当家作主了。

罗小山看着陈易与日本商人谈话，又笑了说：“陈易的武馆建在江北，当年就是为了阻止三菱集团拆迁，我猜，他们现在是在谈武馆的拆迁。”

莫少秋知道此时，哈哈一笑说：“我觉得，五成是在谈武馆搬迁。”

“剩下五成呢？”

“拆迁费呗。”

三人又笑。

梁俞却道：“我记得陈易说过，他的武馆土地现在都属于三菱公司了，那次为了扩大武馆，还和三菱签约说，帮他们完成后续拆迁。”

“那其实是为了拆迁补偿。”罗小山解释了两句说：“陈易武馆的学员，好多都是江北的拆迁户子女，要是三菱强行搞的话，非得打起来。”

“这样岂不是没有赔偿了？”莫少秋好奇的道。

“协议是协议，我们脚下的还是国家土地呢，只要你会哭会闹，不会没奶吃。”罗小山很明白的道：“你们看陈易像是吃亏的主？”

莫少秋想起了昨天帮刘守义谈下来的协议，摇头道：“他绝对是党员。”

“果然像秘密党员。”

三人再次大笑。

五六分钟后，日本人向这边打了个招呼，自去前面打球了，陈易回来说：“他们开价1000万，让我的武馆搬迁。”

“我牛疯了。”罗小山觉得自己猜中别人的想法很有智商。

“你搬吗？”梁俞问。

“我说换可以，给钱不要。”

梁俞没想到他这么好说话，好奇的问：“换哪里？”

“滨江路的美江大厦。”陈易说的正是滨江路的中心写字楼，120米高，建筑面积10万平方米，按照现在市价8000左右，价值8个亿。与江泾服务区价格相当。当年在购买江泾之前，陈易也曾短暂的考虑过美江，因为太贵而放弃。

梁俞的惊讶溢于言表，问：“他们愿意？”

“我补7.5个亿给他们。”陈易得意洋洋的说。

日本人做商业地产非常成熟，因此自然有一个成熟的特点，那就是商业地产只租不卖。如此做虽然回收成本很慢，但就长期性而言，每年的利润率也不会低于10%，是很不错的生意——这当然不能与发展初期的中国房地产企业相比。

正因为如此，就算陈易拿出8个亿，美江大厦的拥有方也不会出售地产给他。但是由三菱财团出面就不同了，他们的金融势力和在日本的影响力，绝对能轻松的拿下美江大厦，毕竟只是在中国江宁的地产，又不是东京银座的不动产。

至于现在，陈易拿出7.5个亿出来，意味着他用一千万不到盖出来的武馆，一遇拆迁就涨了至少5倍倍，再怎么说也没这么好的生意了，尤其是考虑到，武馆的地产原本就属于三菱集团。

当然，对岩崎真善来说，能用5000万彻底解决武馆的麻烦，总比久拖不决来的好。他们现在确信，中国军方806研究所研究员肖畅的研究资料确有其事，中国用海底泥生产燃料氢方面取得了重大突破。

这样的重大突破，从上个世纪七十年代起，每个国家每年都会有一批，但政府愿意投入巨资进行生产的却少之又少了。

但中国不一样。

岩崎真善熟悉中国，他知道中国的政治形态，哪怕海底泥生产氢燃料仍然有一定的科技困难和经济劣势，但只要他们愿意上马，那就是一个巨大的金钱旋窝，会卷进无数的资金。在历史上，中国不止一次的进行过类似的改革。

三菱商事正在建设的江北码头也是一次证明，若非有一些中国太子党的利益纠葛，此次拆迁就像是在推平森林一样简单——也许比推平森林还要简单，至少森林有环保人士的关注，中国人则只有杂草一样的顽强。

日本政府送来的一批资料，极大的改变了三菱上层的决定，其中806所的研究资料算是一支催化剂。

在祝光梁设计的欺骗行动中，除了未来用量巨大的海底泥项目，还有江宁钢铁厂的扩建和东南电力集团的扩容两个项目。他们所需要的巨量煤炭、铁矿石和焦炭均需进口

后两者确有其事，祝光梁只是将扩容的时间给提前了。

三者综合，使得三菱集团确定，江南码头现有的吞吐量绝对无法承载如此大规模的进口。而岩崎真善于此时，也迫切的希望能掌握更大的权力——例如一个年利润过10亿的港口项目。

于是，让江北码头变成一个运量巨大的燃料进出港，成为了三菱集团对此港口的定位。这也意味着码头区的公路要能够承受高载重汽车的长期通过，意味着要能容纳先5万吨，最好是10万吨级的散装货船的装卸——仓库和大江宁区的交通也要非常的方便，必须强调24小时的同行能力，这以为着更少的十字路口和红绿灯，更少的岔路口和更少的车辆交汇。当然，宽敞的道路基础也是必备的。