在海上的炮战中，也有一百五十余名官兵死亡于敌军的炮火，负伤一百七十余人，累计同西班牙人的海战中船队伤亡四百人左右。所幸只有一艘船只因为敌军炮击带来的火药殉爆而被迫抛弃。各个船只在零散的对战中虽然多多少少都有一些损伤，却并没有伤劲动骨。这个代价绝说不上可以忽略，但也在新军主力船队可以承受的范围之内了。

激烈的夜间海战也让包括陈勇在内的不少人更加深刻的认识了此时代的西方海上力量规模之庞大。虽然第九旅船队也只是新军主力船队海上力量的一部分而已。可按照事先了解到的情况仅仅是这西海岸，整个西班牙偏师中的偏师就就拥有超过百艘的海船与千门的火炮，给新军带来数百主力规模的减员。而整个西班牙还是一个在与英国荷兰的竞争中日渐衰落的帝国，整个西洲海上力量之庞大也就可见一般了。

“准备展开登陆吧！让各船依据旗船的烟花信号准备展开登陆”陈勇在旗船上下令道。

因为岸上的敌军规模过于庞大，还拥有构筑好的炮台。第九旅的南下主力并没有像硫球之战那样选择敌前登陆，而是在距离敌港大概十里左右的距离上开始上岸。

古代军队有距离敌军十里或十五里驻营的说法，因为这样才能披甲列阵，而新军主力部队从诞生之日起就是一支拿战时代以后水准能打遭遇战的部队，没有这种说法。原离优良港口登陆之是尽可能的回避不可预料的风险。

好在南下船队的泅渡准备还是充足的，没有古代那么密集的队形要求，散兵上岸也无大碍大大简化了登陆过程，整个船队在逼近岸边不过十数分钟的时间内就依靠小船完成了登岸，大概半个小时之内不少火炮辎重等也完成了上岸，而在这个时候太阳虽然还没有完全从海平线下升上来，天色却也已经开始蒙蒙亮了。

整个海战持续时间之长还是使得事先的规划有误，很难在凌晨的时候逼近到利马城之下展开进攻了。

不过陈勇却没有之前那样的压力了，因为利马城再像南根本不可能再有大规模随时可能从海上开过来的敌船队了。而从海图上看，运集在东洲东岸那一侧的敌海上主力绕过大陆逼近过来至少要花费一个季度的时间，并不比顺洋流横渡太平洋少多少。